一、人工去除：這是高壓包塑軟管接頭最為傳統(tǒng)的方法，曾經(jīng)設(shè)備沒有現(xiàn)在的這么發(fā)達，因此就用人工去毛刺，這種方法效率低、成本高；主要使用砂紙、磨頭等工具進行去除；二、沖模去除：這種去毛刺的方法最為常見，它是使用制作沖模配合沖床將毛刺去除，但是這種方法需要制作沖模的制作費，這種無錫包塑軟管接頭廠家方法要比人工的好且快；三、研磨去除：這種方法跟沖模去除法一樣常見，主要是用振動、噴砂以及滾筒的方法去除毛刺，但是這種方法去除毛刺并不是非常干凈，后續(xù)要需要人工進行處理，但是這種方法適用于大批量的毛刺去除；

當客戶無錫包塑軟管接頭需要我們加工鑄件，把鑄件加工合格是最為基本的要求；因此我們加工鑄件都有屬于自己的準則；下面新能源汽車配件小編跟您淺談鑄件加工的合格的要求；一、鋁零件頂桿處的加工痕跡的高低程度不能超出0.2毫米。二、需保持干凈，鑄件的澆口、飛邊等部位要經(jīng)常擦拭，時刻保持干凈狀態(tài)。三、加工后高壓包塑軟管接頭廠家的鑄件表面必須光滑，經(jīng)過加工的表面不能出現(xiàn)的缺陷有混有雜質(zhì)、氣孔稀疏等。四、這是最基礎(chǔ)的一點，它必須是一個完整的個體，不能有缺損、裂痕、氣泡等缺陷，不能有拉模現(xiàn)象出現(xiàn)；任何零部件有一點缺失都是不合格的。

壓鑄工無錫包塑軟管接頭藝會不斷的侵蝕型腔，如果耐磨性過差，就會造成模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。壓鑄工藝常年使壓鑄模具處于高溫和冷卻的循環(huán)中，在循環(huán)應力的長期作用下，往往導致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。開模需高壓包塑軟管接頭廠家要經(jīng)過多道工序，所以模具材料應該有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。就是不但要降低開模成本，還要提升模具壽命，標準件集中采購。模具的壽命能夠極大的攤平模具費用。

什么是鑄造，鑄造就是將液體金屬高壓包塑軟管接頭澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固后，以獲得零件或毛坯的方法。對于鑄造的方法也是有原則的優(yōu)先采用的方法是砂型鑄造，因為砂型鑄造的成本低，工藝簡單，生產(chǎn)時間短；砂型鑄造分為兩種一種是粘土濕型，而另一種是粘土干型；這兩者之間有什么區(qū)別呢？粘土濕型能制作出來的重量為幾公斤直到幾十公斤，粘土干型所制作出來可達無錫包塑軟管接頭廠家幾十噸；低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法：因為設(shè)備以及模具的價格相對比較昂貴，因此該方法只適合批量生產(chǎn)；組芯造型法：生產(chǎn)大型機床等鑄件而采用，此方法不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；

鋅合金壓鑄長處：1.可進行外無錫包塑軟管接頭表處理：電鍍、噴涂。2.熔化與壓鑄時不吸鐵，不腐蝕壓型，不粘模。3.有很好的常溫機械性能和耐磨性。4.熔點低，在385℃熔化，簡單壓鑄成型。5.鑄造性能好，可以壓鑄形狀復雜、薄壁的精密件，鑄件外表光滑。鋅合金壓鑄件缺陷：1. 抗蝕性差，鋅合金雜質(zhì)元素鉛、鎘、錫超過標準時，導致鑄件老化而發(fā)作變形，表現(xiàn)為體積脹大，機械性能特別是塑性明顯下降，時間高壓包塑軟管接頭廠家長了乃至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽極，在水蒸氣存在的條件下，促進晶間電化學腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。2. 時效效果，鋅合金的安排主要由含Al和Cu的富鋅固溶體和含Zn的富Al固溶體所組成，它們的溶解度隨溫度的下降而下降。